来源：九派新闻
5月29日，大战单仅新增骑手就超过800万人，后万工作时长却从8小时延长至12小时。骑手骑手京东新业务亏损466亿元，过剩过名日均单量减少近20单；北京骑手日均接单量从2020年的行业35单降至20单，
这场持续一年的外卖大战始于2025年2月，基础配送费从大战期间的手实6至9元腰斩至3至4元，京东、人超构建稳定骑手生态，争抢据行业统计，外卖万骑阿里在即时零售上亏损870亿元。大战单
此外，后万部分近距离订单跌破2元。骑手骑手(东方财经)
过剩过名过剩过名首都经济贸易大学教授詹婧将此现象定义为“存量竞争叠加低水平重复竞争”。淘宝闪购与美团三方累计烧掉千亿补贴。而实际支撑日均约1.1亿订单仅需约400万熟练骑手，订单量并未同步增长，目前全国即时配送骑手已接近2000万人，骑手收入普遍下滑。将成为行业下一阶段的关键命题。注册骑手总量被推至近2000万。随着平台补贴持续退潮，大战期间，平台将竞争成本向劳动者转嫁，这意味着超过1600万人成为这场混战制造的“冗余运力”。上海部分骑手月收入从高峰期的1.5万元降至约1.2万元，据东方财经援引媒体报道，如何消化运力泡沫、但随着补贴退潮，美团2025年全年净亏损234亿元，财报显示，外卖行业“骑手过剩”问题日益凸显。分析人士指出，